Se proporciona una carcasa de aluminio con estructura simple, fácil instalación, ventilación efectiva e impermeable, y buen efecto de disipación de calor.

Se puede lograr mediante las siguientes soluciones técnicas:
Una carcasa de aluminio perfilado que disipa el calor incluye un cuerpo principal y una cubierta trasera, y la cubierta trasera está dispuesta en la parte trasera del cuerpo principal. El lado trasero del cuerpo principal está provisto de una placa deflectora, y la placa deflectora está provista de una pluralidad de salidas de aire. La superficie lateral de la cubierta trasera de la carcasa de aluminio está provista de una abertura formada cortando hacia adentro. Se instala una estructura de disipación de calor impermeable en la abertura, y la estructura de disipación de calor impermeable está compuesta por una placa plana porosa en la parte superior y una placa inclinada en la parte inferior. La abertura de la carcasa de aluminio se encuentra por encima del deflector, la parte superior de la abertura es una abertura plana y la parte inferior es una abertura oblicua. La placa plana perforada está dispuesta en la abertura plana, la placa inclinada está dispuesta en la abertura inclinada y varios orificios de convección están dispuestos en la parte inferior de la cubierta trasera.

En la carcasa de aluminio disipadora de calor mencionada anteriormente, la salida de aire está provista de una guía de flujo. La guía de aire tiene una pluralidad de barras divisorias y las barras divisorias están dispuestas en rotación y distribuidas en secuencia, y el otro extremo de la barra divisoria está fijado en la pared lateral interior de la salida de aire.


En la carcasa de aluminio que disipa el calor, el extremo de la cola de la placa inclinada se gira hacia arriba para conectar con la placa plana porosa, y el extremo de la cola de la placa inclinada es más alto que la placa plana porosa.

En la carcasa exterior de aluminio disipador de calor, la parte inferior de la abertura está provista respectivamente de ranuras de limitación hacia arriba y hacia abajo, y la parte que sobresale del extremo trasero de la placa inclinada se sujeta e instala en la ranura de limitación.

En la carcasa de aluminio que disipa el calor, una bisagra está dispuesta entre un lado de la cubierta trasera y el cuerpo principal.

Se proporciona una carcasa de aluminio que disipa el calor con un asa en el otro lado de la cubierta trasera.

En comparación con la técnica anterior, el nuevo tipo está provisto de un deflector de desvío y una estructura de disipación de calor impermeable en la parte superior y un orificio de convección en la parte inferior. Cuando el aire pasa por el interior de la carcasa del equipo, la convección elimina el calor y la placa porosa de la estructura de disipación de calor impermeable no afecta la convección. La placa inclinada puede evitar que el agua de lluvia y los escombros entren en el interior de la carcasa, y la estructura es simple y práctica.

La figura 1 es un diagrama esquemático de la estructura general de la carcasa de un dispositivo de disipación de calor perfilado de la presente invención;

En la figura,
Cuerpo principal-1,
Carcasa trasera-2,
Deflector de desvío -3,
Salida de aire-4,
La apertura del dispositivo -5,
Estructura de disipación de calor impermeable-6,
Placa de aluminio perforada -7,
Placa inclinada-8,
Boca plana del dispositivo-9,
La boca oblicua del equipo-10,
Orificio de convección del dispositivo-11,
El deflector del equipo -12,
Separador de equipos -13,
Límite de ranura del dispositivo -14,
Bisagra bisagra-15,
El mango del dispositivo -16.